Mercedes-Benz

Chassis Mercedes-Benz "Aldina Trans/Gayuh Trans"

Mercedes-Benz OH1526 Euro III 

Spesifikasi :

MESIN
Mercedes-Benz OM906LA Euro III
Diesel, 6-silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan intercooler
Diameter/langkah : 102/130 mm
Total isi silinder : 6374 cc
Daya maks. : 194 kW (260 PS) / 2200 rpm
Torsi maks : 950 Nm/1200-1600 rpm

KOPLING
MF 395
Plat kering tunggal, pegas diafragma
Digerakan secara hidarulis

TRANSMISI
G 85-6
Perbandingan gigi : 6.70/3.81/2.29/1.48/1.00/0.73 R=6.29
Kecepatan maks : 120km/jam
Kemampuan tanjak : 35%

GANDAR
Depan : VL 3/7 D-5
Kapasitas : 5000 kg
Belakang : HH 4/08 D-10,5
Perbandingan gigi : 5.22 (47;9)
Kapasitas : 10000 kg

SUSPENSI
Depan : Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabiliser
Belakang : Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabiliser

REM
Rem utama :Rem tromol, dua jalur-udara tekan penuh
Rem parkir : pegas, kendali udara tekan pada gandar belakang
Rem mesin : gas buang, kembali udara tekan

KEMUDI
Power steering ZF 8097

BAN & PELEK
8.25 x 22.5 & 11.00 R 22.5

KELISTRIKAN
Sistem : 24 volt
Alternator : 28 V/80A
Baterai : 2x150Ah, 12V

KAPITAS TANGKI
300 liter

UKURAN UTAMA 
Jarak sumbu roda : 5950 mm
Julur depan : 2200 mm
Julur belakang 3350 mm
Panjang total : 11500 mm
Lebar keseluruhan : 2498 mm
Jarak pijak roda depan : 1961 mm
Jarakj pijak roda belakang : 1882 mm
Radius putra : 9440

BERAT
Sasis
Berat kotor kendaraan (GVW) : 15000 kg

Mercedes-Benz OH 1626 EURO III

Spesifikasi :

Mesin: OM-906LA, 6374cc 6 silinder segaris turbo intercooler. Transmisi: G85-6 manual speed. Torsi: 950nm @ 1200-1600rpm. Tenaga: 260hp @ 2200rpm. Gross Vehicle Weight: 16 ton. Standar Emisi: Euro 3. Tipe chassis: Modular-type chassis. Equipped with built-up air suspension (front: 2 air bellow, 2 shock absorbers, rear: 4 air bellow, 2 shock absorbers).

Secara teknis chassis Bus OH 1626 bermesin 6374cc dengan 6 silinder segaris, yang berstandard Euro 3, memiliki torsi 950 Nm @1200-1600 rpm dengan tenaga maksimal 260 Hp @2200 rpm. Bus ini bisa menjadi pilihan yang tepat bagi pemilik armada bus yang concern soal kebutuhan bahan bakar yang lebih irit.

Kabar bagusnya, chassis bus OH 1626 juga memiliki kelebihan berupa Space Frame, yang memungkinkan bus ini dibangun dengan kapasitas bagasi bawah yang jauh lebih besar dari pendahulunya tanpa terhalang oleh chassis utama. Sejauh ini tipe OH 1626 sudah terjual sebanyak 400 unit dengan harga Rp. 749,000,000,- Off The Road (chassisnya saja) belum termasuk dengan harga karesori.

 MB-OH 1830: Mesin: OM926LA, 6 silinder segaris 7200cc turbo intercooler. Transmisi: 6 manual speed. Torsi: 1200nm @ 1400rpm. Tenaga: 300hp @ 2200rpm. Gross Vehicle Weight: 18,5 ton. Standar Emisi: Euro 3. Tipe chassis : Modular-type chassis. Equipped with built-up air suspension (front: 2 air bellow with 4 telescopic shock absorbers, rear: 4 air bellow with 4 telescopic shock absobers)